Sehr geehrte Damen und Herren Vorstände,
liebe Seglerinnen und Segler!

Zum Ende des Jahres möchte ich Ihnen wie gewohnt einige Informationen zukommen lassen, sei es über Themen/Vorgänge in den zurückliegenden Monaten oder über solche, die das neue Jahr 2012 betreffen.

Deutscher Seglertag 2011 am 26. Nov. in Berlin
Zu dieser Mitglieder-Versammlung des DSV sind Sie bzw. Ihre Vereine ja alle eingeladen worden. Etwa ein Dutzend Vorstände bzw. Delegierte aus BW waren persönlich dabei, wir erhielten auch Stimmenübertragungen, sodaß etwa 470 Stimmen aus BW vorhanden waren.
(Das hätten noch viel mehr sein können, wenn unsere Aufforderung um Hereingabe der Stimmenübertragung mehr von Erfolg gekrönt wäre ! Trotz zweifacher Aufforderung von uns haben nur 45 (von 140 !) Vereine darauf reagiert. Warum ???)
Vom Seglertag selbst gibt es, außer den üblichen Regularien (keine Präsidentenwahl), vor allem darüber zu berichten, dass sich der DSV vehement gegen die vom Bund bzw. Verkehrsministerium angestrebte sog. Priorisierung der Bundes-Wasserstrassen wendet.
(Dahinter steht die Überlegung, hauptsächlich nur noch die Wasserstrassen zu unterhalten, die nützlich für die Frachtschifffahrt sind. Freizeit- und Vereinssport wäre „zweitrangig“) Dieses Thema ist auch in BW durchaus relevant ! Weiterer Dauerbrenner sind zum einen das Thema der Nutzungsentgelte für Anlagen an Bundes-Wasserstrassen. (Auch wenn da vornehmlich die Berliner Gewässer im Focus stehen, auch BW ist betroffen, Neckar etc.) und zum andern die Bestrebungen, die Führerscheinpflicht, ob Binnen oder Buten, teilweise zu reduzieren.
(dahinter stehen z.Bsp. Interessen von Wirtschaftsverbänden und des ADAC) Nun mag man zum Thema Führerscheine ja durchaus nicht immer die „deutsche Gründlichkeit“ begrüßen, aber dass – wie angestrebt – Schiffe bis 15 Meter Länge ohne Führerschein (und damit wohl ohne nachzuweisende Ausbildung/Erfahrung) bewegt werden dürfen, liegt völlig daneben.
Noch ein Hinweis: der nächste „Deutsche Seglertag“ findet im Zeitraum 29.11. bis 1.12.2013 in Rostock/Warnemünde statt. Dort wird auch das 125jährige Bestehen des DSV begangen. Zu dem Anlaß wird im Vorfeld auch ein Buch erscheinen, in dem u.A. auch die deutschen Segelsportreviere dargestellt werden. Für das Revier Bodensee übernehmen wir die redaktionelle Regie ! (Tip: mal reinschauen in die DSV-Homepage ! (www.dsv.org)

Sportmittel-Förderung
Auch wenn oftmals eine zu geringe Sport-Förderung beklagt wird, so ist zumindest bislang wenigstens die Unterstützung der Vereine bei der Beschaffung von Sportgeräten in BW durchaus respektabel. Natürlich muß man sich darum kümmern und Anträge stellen. So läuft für das jetzt zu Ende gehende Jahr 2011 bzw. Beschaffungen bis zum 31.12. die Antragsfrist noch bis Ende Januar nächsten Jahres ! Anträge sind an den jeweils zuständigen Sportbund zu richten (Unterlagen von dort erhältlich) Für die finanzielle Förderung gilt bei den Kosten eine Untergrenze von € 2000.- und eine Obergrenze von € 10.000,- Innerhalb dieses Betrages gibt es eine Förderquote von 30 %, also sind max. € 3000.- Fördersumme möglich.

Sailing Team Germany (STG)
Diese DSV-Initiative für den Leistungssport, sowohl im TOP-Bereich als auch beim Nachwuchs, ist auch in diesem Jahre weiter vorangekommen. Zu den Sponsoren wie AUDI und Musto sind SAP und Liros hinzugekommen, durch die „Vermarktung“ der National-mannschaften im Jüngsten-. Jugend- und Seniorenbereich sind weiter Sachleistungen und Geldmittel erzielbar gewesen, mit denen Seglerinnen und Segler unterstützt wurden und werden. (Die Bilanz ist beeindruckend: 49 Audi-Fahrzeuge, 38.000 Meter Tauwerk, 4800 Kleidungsstücke, durchschn. ca. 4100 € Direktförderung und vieles mehr wie Trainings-maßnahmen, Betreuung bei intern. Wettkämpfen usw.) Nicht zu vergessen die umfangreiche Medienarbeit, die den Segelsport mehr in die Öffentlichkeit bringt. Von „STG“ profitieren auch umfangreich Sportler/-innen aus BW und unser Landesverband ! Große Unterstützung erfährt z. Bsp. unsere Olympia-Hoffnung Toni Wilhelm, aber auch Matthias Miller, beide gegenwärtig mit der „Segel-Nationalmannschaft“ (33 Seglerinnen/Segler) bei der ISAF-Weltmeisterschaft in Australien! Daumen drücken !!!!

Kooperation Schule/Verein
Auch wenn Ganztagesschule und das auf 8 Jahre verkürzte Gymnasium gerade im Segelsport solchen Projekten nicht gerade förderlich sind, so ist bei ein wenig Fantasie und Engagement und vor allem Kontakt mit Schulleitungen damit doch Möglichkeit gegeben, zu Kindern und Jugendlichen den Kontakt zum Segelsport (und damit Ihrem Verein !) herzustellen. Aktuell tun das leider nur etwa 15 Segelsport-Vereine in BW, also ist da viel Raum für „Expansion“ !

Fortbildung für Wettfahrtleiter, Schiedsrichter, Vorstandsarbeit usw.
Die „segellose“ Zeit eignet sich gut für neue Lehrgänge oder für die Auffrischung der Kenntnisse im „Vereins-Management“, also z.Bsp. Schiedsrichter- und Wettfahrtleiter, Rechts- und Steuerwesen, Sportversicherung, Buchhaltung etc. Nutzen Sie die vielfältigen Angebote, ob von uns (sh. unsere Homepage „www.seglerverband-bw.de“ oder seitens der Sportbünde, deren Angebote Sie regelmäßig in der Mitgliederzeitschrift finden, die Ihr Verein ja monatlich erhält.

Landes-Seglertag 2011 in Überlingen
Unsere Mitgliederversammlung am 2. April d.J. in Überlingen ist zwar schon eine Weile her
(Sie erhalten ja auch in Bälde das Protokoll) aber es ist zum Jahresschluß doch angemessen, einen kurzen Rückblick anzustellen. Anwesend waren 38 Vereine (von 139), wir tagten beim Bodensee-Yacht-Club Überlingen (mit seinem hundertjährigen Bestehen der älteste Segel-Club in BW), die Vorstände/Beisitzer berichteten schriftlich und teilweise mündlich von der Mitgliedersituation, einer soliden Finanzlage anhand der Jahresrechnung 2010, speziellen Bodensee-Themen (Genehmigungsgebühren, Leitbild, WG-Sperrung Sipplingen, FFH-Gebieten), dem DSV-Leistungssport-Projekt „Sailing-Team Germany (STG) und ganz ausführlich über die Aktivitäten unserer knapp 70 Kadersportler, (voran mit den erfolgreichen Aktiven wie Marvin Frisch, Toni Wilhelm, Matthias Miller), der Arbeit am LLZ in Friedrichshafen und den vielen Trainingseinheiten in ganz Europa. Ergänzt wurden die Berichte durch die Zuständigen in den Bereichen Jugend, Wettsegeln, Lehrwesen. Wahlen standen nicht auf der TO, ebenso keine Beitragserhöhung. Nach dem positiven Bericht der Kassenprüfer wurde das Budget 2012 genehmigt. Und abschließend der Termin für den Seglertag 2012 bestimmt, nämlich letztendlich der 31. März. Der Ort konnte erst nachträglich bestimmt werden, es wird Konstanz-Staad sein, im Clubhaus „an der Lände“ des Yacht-Club Eichhorn.

Verbandsyacht „WANDERER“
Bekanntermaßen steht dieses wunderschöne Schiff während der Segelsaison am Bodensee unseren Mitgliedsvereinen für die Durchführung von Segelfreizeiten, Ausbildungstörns usw.
gegen Entgelt zur Verfügung. Die Vergabe läuft über unsere Geschäftsstelle in Friedrichs-hafen (Frau Häuser, Tel. 07541/32333, mail: haeuser@llz-segeln.de) Die Saison 2011 verlief unfallfrei, an etwa 70 Tagen war sie belegt. Trotzdem wären noch genügend Termine frei gewesen, zumal außerhalb der Ferienzeiten! Holen Sie sich für die kommende Saison 2012 also gleich Informationen ein bzw. melden Sie Ihre Wünsche an Frau Häuser , erfahrungs-gemäß sind gerade die Ferienwochen schnell ausgebucht. Die Neuerungen wie Begrenzung auf 6 Kojen, Porta-Potti, ext. Endreinigung haben sich bewährt. Die Kosten bleiben unverändert bei € 60.-/Tag und Endreinigung € 85.-. (Info auf unserer Homepage, Seite Jugendyacht) Bei der Betreuung gibt es (leider) in der nächsten Saison eine Veränderung.
Herr Sipple wird nach vielen arbeitsreichen Jahren uns nicht mehr bei der Über- bzw. Rückgabe des Yacht in FN zur Verfügung stehen, gegenwärtig ist die Aufgabe noch nicht neu besetzt, wir geben das aber rechtzeitig bekannt!

Verordnungen/Novellierungen/Gesetzesänderungen usw.
Im jetzt zu Ende gehenden Jahr 2011 wurden wir wieder reichlich eingedeckt mit Anhörungen zu beabsichtigten Maßnahmen am Bodensee (ich berichtete ja auch schon an unserem Seglertag im Frühjahr in Überlingen und immer mal wieder auch separat).

Komplettsperrung des WG vor Sipplingen – wir haben zu diesem Antrag der Bodensee-Wasserversorgung gegenüber dem Umwelt- u. Verkehrsministerium BW ausführlich und ablehnend Stellung genommen. Eine Entscheidung dazu steht bis heute noch aus!

Novellierung der Bodensee-Schifffahrts-Ordnung(BSO) – seit den letzten (unwesentlichen) Veränderungen der BSO in den Jahren 2005/07 gab sich die Schifffahrts-Kommission der IBK Anfang 2011 entschlußfreudig und erstellte einen Novellierungsentwurf, der zumal bei den Abgasvorschriften zumindest eine Annäherung an EU-Richtlinien beinhaltete. Bis es dann zur offiziellen Anhörung der Verbände etc. in den drei Anrainerstaaten bzw. in den Bundesländern/Kantonen kam, wurde es Juni/Juli! (in Bayern noch später) Die neuen Vorschriften halten sich in Grenzen, zumal was die Sinnhaftigkeit anbetrifft. Nach wie vor fehlt eine, wie von uns schon viele Jahre geforderte realistische und zeitgemäße Änderung des Vorranges (grüner Ball !), dagegen will man merkwürdige Reglementierungen bei der Radarfahrt und den Rettungsmitteln. Wir haben unsere kritische umfangreiche Stellungnahme
Ende Juli eingereicht, ein Bescheid steht aus. Dabei sollte ursprünglich die neue Fassung ab dem 1. Januar 2012 gelten ...

Betriebsgenehmigung Schnellfährverbindung (Katamaran) Konstanz-Friedrichshafen
Uns Segler tangiert diese direkte Schiffsverbindung vordergründig hinsichtlich der Sicherheit im Schnellfahrbereich und der klaren Regelung ob der Vorfahrt. Wie sie in der Genehmigung vom Oktober 2000 niedergelegt ist. Daran lassen wir nicht deuteln, auch wenn immer wieder im Zusammenhang mit der kritisierten Wirtschaftlichkeit von der Reederei, den Städten Konstanz bzw. Friedrichshafen als Inhaber/Zuschußgeber der Fährverbindung auch die Schuld mit den vielen Betriebsauflagen begründet wird. Nun, das nehmen wir gelassen hin, wer sich mit der Materie wirklich beschäftigt, weiß das besser.
In dem Zusammenhang hat nun die Reederei im Sommer begonnen, mit einem geplanten neuen Betriebskonzept, (hauptsächlich im Schnellfahrbereich nicht mehr 40 kmh, sondern 36,5 kmh) Anträge einzureichen. Der damit angestrebte reduzierte Dieselverbrauch solle erprobt werden. Vorderhand in einem 4-wöchigen Probebetrieb auf der Sommeroute, später dann 4-wöchigen Probetrieb auf der Winterroute. In beiden Fällen haben wir ausführlich Stellung genommen, insbesondere auf die weiterhin uneingeschränkte Gültigkeit der Genehmigung vom Oktober 2000 verwiesen. Beide Probebetriebe wurden vom LA Konstanz entspr. genehmigt, weitere Informationen kennen wir z.Zt. noch nicht. Wir sind aber gespannt auf die Fortsetzung, denn die jetzige Genehmigung der Fährverbindung läuft zu Ende diesen Jahres komplett aus!!!!! Eine Verlängerung ist offiziell noch nicht beantragt! Gegenwärtig gibt es also ab dem 1. Januar rechtmäßig nur einen Probebetrieb auf der Winteroute bis zum 31. Januar 2012. Wir sind sehr gespannt, wie die Geschichte weitergeht.

Natura 2000 / Managementplan „Bodanrück und westl. Bodensee“
Ende November 2011 wurden wir darauf aufmerksam, dass offensichtlich das zuständige Regierungspräsidium Freiburg nunmehr bzgl. des (riesigen) Natura-2000-Gebietes Bodanrück (dazu gehört auch Überlinger See Westufer, Konstanzer Bucht, Gnadensee etc.) den Entwurf des sog. Managementplans fertiggestellt hat (beinhaltet erhaltende und zukunftsfördernde Maßnahmen für sämtliche Fauna- und Flora-Arten in dem Gebiet, zumal die gefährdeten) und in die Anhörung gegangen ist. (Erinnert sei, dass das Gebiet und die Vorgehensweise im März 2009 vorgestellt worden sind !) Erstaunlicherweise begann die Anhörung bei den Natur-schutzverbänden separat, unser Nachfassen in Freiburg beim RP wurde beschieden mit dem Hinweis, der Sport sei nicht vergessen, aber aufgrund der umfangreichen Anzahl von anzuhörenden Gemeinden, Verbänden etc. habe man sich zur Aufteilung entschlossen.

Na ja, wundern tuts einen schon … aber wir werden ja sehen. Alle betroffenen Verbandsvereine in dem Gebiet mahne ich zur Aufmerksamkeit, wer werden weiter berichten, ggf. zur Anhörung direkt einladen.

Termine 2012
In wenigen Wochen beginnt das neue Jahr.
Nehmen Sie doch schon jetzt bitte Ihren Termin-Kalender vor und tragen ein:
Landes-Jugend-Seglertreffen findet statt am 11.Februar 2012 in Allensbach. (SVGA)
Landes-Segler-Tag findet statt am 31.März 2012 in Konstanz-Staad (Yacht-Club Eichhorn)
Landes-Jüngsten- und Jugend-Meisterschaften vom 5. bis 9. Sept. 2012 (Schluchsee/Rastatt)

Die direkten Einladungen zu diesen Veranstaltungen ergehen dann jeweils zeitgerecht direkt an die Vereine, achten Sie aber auch auf die einschl. Hinweise im Internet oder unseren Verbandsseiten in der „Segler-Zeitung“.

Veröffentlichungen/Beiträge in unserem Verbandsorgan „Seglerzeitung“
Jeden Monat (meist zur Monatsmitte) gehen Ihrem Verein mit der Post (an die bei uns registrierte Vereinsanschrift) Exemplare dieser Zeitschrift zu. Auf den BaWü-Seiten finden Sie sowohl Verbandsnachrichten, aber auch Berichte aus den Vereinen über Regatten usw. Leider konzentrieren sich diese auf wenige Vereine bzw. aktive „Berichterstatter“ Dabei sind wir sicher, dass doch überall im Lande was passiert und für einen Bericht in der örtlichen Zeitung oder im Clubheft geschrieben wird. Warum schicken Sie das nicht auch uns ???? Bitte also WORD-Textdatei/Bild etc. per mail an: Reinhard.Heinl@seglerverband-bw.de!

Und nun zum Schluß: Zum bevorstehenden Weihnachtsfest und zum Jahreswechsel wünsche ich Ihnen allen geruhsame Feiertage und einen guten Start in das Neue Jahr 2012.

Mit den herzlichsten Grüßen

Reinhard Heinl (Vorsitzender)